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公交車

       智能公交是從公交公司(si)信(xin)息化需求(qiu)出發,融合(he)(he)公交行(xing)(xing)業對(dui)指揮調度、視頻監控、移動監控、移動指揮等(deng)多(duo)方面(mian)通信(xin)業務需求(qiu),利用(yong)技術優勢.為(wei)公交行(xing)(xing)業提供的全方位(wei)綜合(he)(he)信(xin)息服務。
 


系統功能
 
實(shi)時車輛指揮調度功能(neng)
       通過GIS及GPS定(ding)位技術為公交公司提供方便的(de)手段與公交車進行實(shi)時的(de)淘通,了解情況(kuang)、下發指(zhi)令,甚至進行遠程(cheng)控(kong)制。調度(du)功能主(zhu)要包括車輛定(ding)位監(jian)控(kong)、車輛實(shi)時凋(diao)度(du)、求救(jiu)和(he)越界(jie)報警、車輛信息(xi)查(cha)詢、統計信息(xi)查(cha)看和(he)設備(bei)管(guan)理。


移動視(shi)頻(pin)監控功能
       監控中心(xin)通(tong)過3G/4G無線網絡(luo),可實時(shi)(shi)監控公交(jiao)車(che)(che)輛運行位置、運動(dong)軌跡,車(che)(che)廂(xiang)內(nei)的(de)(de)情況。當發生緊(jin)急事件時(shi)(shi).監控中心(xin)可以實時(shi)(shi)監控前端車(che)(che)輛內(nei)的(de)(de)狀態,做到(dao)及時(shi)(shi)處警(jing)。

 
報警(jing)及轉發功(gong)能
       車載前端設備可向視(shi)頻(pin)監控(kong)指揮平臺發出報警(jing)信號,再由其(qi)轉發給服務器,啟動(dong)相關聯動(dong)控(kong)制業務。值(zhi)班室負責(ze)監控(kong)的(de)工作人(ren)員在發現(xian)警(jing)情(qing)也可以發出報警(jing).報警(jing)信息(xi)傳(chuan)送(song)給公(gong)安專網(wang)上進行(xing)處(chu)理。


車(che)載(zai)錄像功能
       車載前端具有錄像功(gong)能,硬盤錄像機(ji)可(ke)記錄事(shi)件(jian)發生時(shi)現場的視頻、音頻,作為公安現場執法(fa)和事(shi)后取證的依據。


電子站(zhan)牌
       通過電子站(zhan)牌,可以大(da)大(da)方(fang)便廣大(da)乘(cheng)客乘(cheng)車。乘(cheng)客在車站(zhan)最想知道的(de)就是下(xia)一趟車何時到站(zhan),車上是否擁擠,坐上車多久能到目(mu)的(de)地。這些(xie)都可以通過電子站(zhan)牌和監控(kong)中心,通過光纖(xian)的(de)等方(fang)式進行信息交互,通過站(zhan)牌的(de)顯(xian)示設備呈現給乘(cheng)客。
 

 
系(xi)統特(te)點
 

 
智能出租車(che)系統(tong)
 
       通過(guo)智(zhi)能(neng)出租車系統,信(xin)息中心可(ke)實現(xian)出租車車輛(liang)定位管理,實時跟蹤(zong)車輛(liang)軌跡,便(bian)于統一(yi)指(zhi)揮調(diao)度:實現(xian)無(wu)線監控系統,監控出租車的(de)運(yun)行情況;實現(xian)短信(xin)收發(fa)和車載電話功(gong)能(neng)通話功(gong)能(neng),從而方便(bian)出租車駕駛員之間及駕駛員與公司溝通等。

 
主(zhu)要功能
 
1、跟蹤定位
利用GPs進行車(che)輛定位,利用GPRS/SMS對位置(zhi)進行回傳,使(shi)得出(chu)租車(che)管(guan)理(li)/調度中心隨時知道車(che)輛的位置(zhi)。
 
2、監(jian)控(kong)
出租車內(nei)安(an)裝一(yi)個攝(she)像頭,通常客人上車就拍(pai)一(yi)張照片存(cun)儲(chu)在本(ben)地GPS設備中(zhong)。一(yi)旦有報警馬上發(fa)送拍(pai)下來的照片給后臺,以協助公(gong)安(an)部門(men)尋找嫌(xian)犯。
 
3、報警功(gong)能
在(zai)司機連續按下報(bao)警按鍵三秒鐘后,攝(she)像頭拍攝(she)車內照(zhao)片,并將(jiang)(jiang)報(bao)警信息和照(zhao)片一同發送到(dao)調度(du)中心/運(yun)營商,在(zai)核(he)實(shi)報(bao)警真(zhen)實(shi)性后將(jiang)(jiang)報(bao)警車輛的行(xing)駛位置、線(xian)路(lu)等信息通(tong)知給110。
 
4、載客(ke)/空車狀態監測
車(che)載終端留有接(jie)口與計價器空(kong)車(che)指示燈控制線相連,取(qu)得載客(ke)/空(kong)車(che)狀(zhuang)態,作為GPS信息的一部分(fen)上(shang)傳。中心接(jie)到電召電話,即可利用此功能快速查找(zhao)離客(ke)人最近(jin)的穿戴車(che)輛實行高度(du),既(ji)方面客(ke)又減少空(kong)載。

5、調度
為降低出租(zu)車空載率,減(jian)少道路擁堵和環境污(wu)染,增(zeng)加出租(zu)車收(shou)入(ru),一般發達城市(shi)都安裝(zhuang)集群通信系統,每個(ge)司機(ji)配有(you)對講(jiang)機(ji)。本系統已經為出租(zu)車調(diao)度(du)系統打下了基礎(chu)。
 
智能出行系統
 
智能(neng)出(chu)行系統(tong)依托智能(neng)交(jiao)通(tong)中(zhong)各個子(zi)系統(tong),將(jiang)子(zi)系統(tong)采集(ji)的(de)信息(xi)在中(zhong)心(xin)平臺進行整(zheng)合、處理,通(tong)過(guo)數據發布(bu)平臺面(mian)向公眾發布(bu)出(chu)行相(xiang)關信息(xi),實(shi)現(xian)路況、實(shi)時公交(jiao)、停車服(fu)務(wu)(wu)的(de)士查(cha)詢(xun)(xun)、出(chu)行規劃(hua)、地鐵、航班的(de)信息(xi)、鐵路信息(xi)的(de)查(cha)詢(xun)(xun),訂(ding)票等服(fu)務(wu)(wu)公眾可登陸WEB頁面(mian)瀏覽,或過(guo)手機客(ke)戶端實(shi)時查(cha)詢(xun)(xun)。

 

手機客戶端應用
 
實時公交
實現公交信息查詢,內容包括但不僅限于:按起點和終點、公交線路等方式進行查詢:基于用戶地理位置查詢附件公交站點,以上內容都需結合地圖信息進行展示

 
路況信息
實現路況信息查詢,內容都需結合地圖信息進行展示

停車服務
內容包括但不僅限于:查詢指定位置的各停車場、停車路段的剩余泊位、停車費用等信息:根據位置信息查詢附近的停車場、停車路段的剩余泊位、停車費用等信息。以上內容都需結合地圖信息進行展示。的士信息:實現出租車查詢相關功能

出行規劃
根據設定的起始地點現實最佳線路等功能

鐵路信息
全國火車在線查詢,按線路車次對火車票進行查詢;火車車次余票、到站時間、車票價格等信息查詢、訂票;
客運信息查詢:省內各長(chang)途汽車線路查詢、訂(ding)票

航班信息
支持全國城市飛機時刻查詢、訂票

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定制路況信息用戶定制常走路線后,系統推送路線相關路況

加油站查詢
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